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2020停车行业的现状

目前我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市仅为1:0.5,可见人们日常出行时的停车有多艰难。停车的刚需,为智能、智慧停车行业带来了巨大的发展机遇。

在发展智慧停车之前,我们需要先了解现阶段停车行业的现状和遇到的难题。首先,提到停车,很多人的第一印象就是管理混乱。各大城市的智能停车经营管理模式比较多样,一般配套类停车场以业主自营和专业物业管理公司兼营为主,停车业务附属于物业,缺乏专业性;路侧停车场及路外公共停车场以专业停车管理公司承包为主,往往再转包至收费员,管理混乱、收费标准不一、非法增设停车位等。行业管理分散,参与停车管理的公司数量众多。

再者,配套类停车场占比超过80%,包括居住类、办公类、商业类,而商业类又包括商场、超市、餐饮娱乐等;公共服务类停车场占比不足15%,包括医院、公园、学校、博物馆、展馆等多类;路侧类停车场占比不足5%。在北京, 停车管理相关公司多达3000 家,但管理水平落后,造成的直接后果就是运营效率低,运营效益损失大,停车场的信息孤岛现象严重。公共停车场、路边停车场的管理权层层转包,经营混乱;建筑物配建停车场一般由物业公司管理,效率不高。

当下停车场智能化水平低,主要以人工管理为主,管理水平基本在10~30车位/人,人工管理成本高。且大多数停车场依然采用传统的刷卡、取票的出入口控制方式,主要通过人工缴费;北上广深一线城市智能停车场覆盖率不足10%出入口控制系统占到整个智能停车场管理系统市场规模的80%

由智谷联自主研发设计的E停管家停车收费管理系统,基于物联网、云计算平台,融合车牌识别、支付清算、大数据处理、高位视频监测等创新技术,集成车辆信息实时交互、停车数据准确记录采集、车位动态监控、车主提前预定车位/在线自助缴费、本地生活服务等功能,成功搭建停车场收费管理、运维、服务的一体化综合管理平台。取代传统人工计费收费模式,助力停车场值守智能化、数据自动化、支付移动化,提高停车场经营管理效能,提升车主停车体验,整合、共享城市车位/车辆信息资源,构建城市静态交通大数据,最终实现车主、停车场管理方、城市交管部门三方共赢。

截至2019年,智谷联E停管家服务停车场覆盖全国40多个城市,从上海、广州、成都、西安、苏州一二线城市和云南曲靖、广西百色等地级市,服务停车场100+、车主8万+,完成停车场收款金额达1500万以上。




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